自動物流分揀線是先進(jìn)配送中心所必需的設(shè)施條件之一。具有很高的分揀效率，通常每小時可分揀商品6000-12000箱；可以說，自動分揀機是提高物流配送效率的一項關(guān)鍵因素。
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它是二次大戰(zhàn)后在美國、日本的物流中心中廣泛采用的一種自動分揀系統(tǒng)，該系統(tǒng)已經(jīng)成為發(fā)達(dá)國家大中型物流中心不可缺少的一部分。
1、 能連續(xù)、大批量地分揀貨物。 由于采用大生產(chǎn)中使用的流水線自動作業(yè)方式，自動分揀系統(tǒng)不受氣候、時間、人的體力等的限制，可以連續(xù)運行，同時由于自動分揀系統(tǒng)單位時間分揀件數(shù)多，因此自動分揀系統(tǒng)的分揀能力是連續(xù)運行100個小時以上，每小時可分揀7000件包裝商品，如用人工則每小時只能分揀150件左右，同時分揀人員也不能在這種勞動強度下連續(xù)工作8小時。
2、 分揀誤差率極低。 自動分揀系統(tǒng)的分揀誤差率大小主要取決于所輸入分揀信息的準(zhǔn)確性大小，這又取決于分揀信息的輸入機制，如果采用人工鍵盤或語音識別方式輸入，則誤差率在3%以上，如采用條形碼掃描輸入，除非條形碼的印刷本身有差錯，否則不會出錯。因此，自動分揀系統(tǒng)主要采用條形碼技術(shù)來識別貨物。
3、 分揀作業(yè)基本實現(xiàn)無人化。 國外建立自動分揀系統(tǒng)的目的之一就是為了減少人員的使用，減輕員工的勞動強度，提高人員的使用效率，因此自動分揀系統(tǒng)能最大限度地減少人員的使用，基本做到無人化。分揀作業(yè)本身并不需要使用人員，人員的使用僅局限于以下工作：
（1）、送貨車輛抵達(dá)自動分揀線的進(jìn)貨端時，由人工接貨。
（2）、由人工控制分揀系統(tǒng)的運行。
（3）、分揀線末端由人工將分揀出來的貨物進(jìn)行集載、裝車。
（4）、自動分揀系統(tǒng)的經(jīng)營、管理與維護(hù)。
