服務咨詢熱線138-2923-2786
相信，你也看到了各大電商智能倉庫，在秀的那些“肌肉”，各種先進的流水線，分揀線，智能機器人等等。
這種智能倉庫全套建造下來，可不是一般的企業的實力所能支持得了的。筆者之前，曾經參與過一個占地10萬平米，倉庫面積6萬平米的丙二類倉庫的規劃建設工作。
一個丙二類倉庫，在不考慮安裝貨架的情況下，從拿地到倉庫建成，就花費近2.2億元人民幣。單純的這個數字，很多物流企業就拿不出手了，更別提電商倉庫的資金投入了。
所以，你會看到，物流行業中，有專門的“物流地產”企業，專門為那些資金實力不夠，卻也需要倉庫的物流公司提供倉庫租賃服務。
物流地產企業，其背后基本上都有一個或者幾個大財團或者基金公司提供資金支持，比如普洛斯、嘉民、豐樹等等，而我們普通的物流公司根本就跟基金公司搭不上話。
所以，你會看到物流行業里，是存在物流生態的，大家相互合作，共生、共贏！
除了第一部分講到的資金因素之外，我們再來看看第二個因素，那就是，假設物流企業的資金實力還算不錯，智能倉庫有沒有普及的可能？那就要看跟甲方以及物流地產簽訂的合同周期了。
以三方物流企業為例，很多時候，甲方會把物流業務外包給三方物流公司，業務范圍包括：倉儲管理、運輸管理、配送管理、二次包裝管理等等。
小結：
物流智能倉庫，之所以還未普及是存在各種原因的，資金、合同周期長短、市場大環境、成本等等，但先進的物流智能技術，已經在慢慢滲透到物流倉儲中。
未來，是人機互聯的時代，基于物聯網技術，物流行業也會不斷地升級，給社會帶來更大的便利！
